Felhasználtuk a Cataclean-t és a hozzá fűzött reményeket is túlteljesítette. Azóta már a család másik tagja is kipróbálta és hasonló a tapasztalata. Ezúton szeretném megköszönni az információkészséget. Köszönettel:
Szabó Csaba
Megnyílt a
CATACLEAN WEBÁRUHÁZA!
Megnézem! >>
Az egyik ügyfelem ajánlása réven bukkantam a weboldaladra. Gratulálok. Ígérem, nem fog hét úgy elmúlni, hogy ne böngésszelek. Mint "öreg" autószerelő, bevallom, jó tanulni tőled!
üdv: Fehér Gábor (autószerelő)
"...ennyi gyakorlatias, igazán használható cikket, tanulmányt még sehol nem olvastam, mint az email tanfolyamodban . Nagy segítséget nyújtott az autóm zöldkártyájához. További eredményes munkádhoz sok sikert kívánok."
Kovács István, Budapest
...azért örülök az email tanfolyamodnak, mert általában azt tapasztalom, hogy a bennünket nőket ha technikáról van szó, hülyének kezelnek. A tőled kapott cikkekben, viszont ilyet nem tapasztaltam, pontosan elmagyarázol mindent. A nőtársaim nevében is köszönöm.
Tálasné Mariann, Miskolc
A Cataclean-el kapcsolatban csak azokat a jó tulajdonságokat tudom igazolni amit a honlapon lévő reklámanyag és leírás is megfogalmaz! Ezért nagyon köszönöm cégünk és saját nevemben is, mivel az én Suzuki Vitara-tip. autómban már nagyon bevált a termék! Ezért mertem a cégünk vezetőjének ajánlani a céges kisbuszokhoz amelyekből már az egyikben (Toyota hiace 2.5TD.4WD)nagyon be is vált!
Tisztelettel:Koch Gábor
A termék kiváló, alkalmazása után látványosan javult az autó gyorsulása is. A városi közlekedésben "eltunyult" rendszer szépen kitisztul tőle.
Szabó Károly
Bár 2010 január 1-től a Zöldkártya megszűnt Magyarországon, de a Zöldkártya mérés nem. Bele került a Műszaki vizsgába. Tehát a Zöldkártya probléma megmaradt. Ha ezelőtt pl. Budapesten Zöldkártyát szerette volna megcsináltatni, akkor ma már budapesti műszaki vizsga helyet kell keresnie.
Mi volt?
Korábban ha Ön betért pl. egy budapesti Zöldkártyás műhelybe, vagy megkapta a Zöldkártyát, vagy sem. Ha nem sikerült akkor ez az esetek nagy részében a katalizátor elégtelen működését jelentette. Kapott egy néhány nap haladékot, hogy a Zöldkártya problémáját megszüntesse. Ez a katalizátor cseréjét jelentette, ami persze egy autósnak sem szerepel az álmai között, már csak a költségessége miatt is. Tehát egy ilyen zöldkártyáért pl. Budapesten (de máshol is) lehet, hogy a vizsgadíjat kétszer kellett kifizetni. Ez korábban 5-10 ezer forint között volt - kétszer!
A Műszaki vizsga ugyan így Budapesten, és bárhol az országban - külön zajlott. A kettőnek csak annyi köze volt egymáshoz, hogy Műszaki vizsga csak érvényes Zöldkártyával volt kiadható.
Mi lett? És ez hogyan érinti Önt?
Lehet, hogy eddig évente kellett az autóját Zöldkártyáztatni és most már örül, mert ma már csak két évente kell megjelennie a Műszaki vizsgán.
Ez viszont nem csupán egy kényelmi kérdés, hiszen amikor az autóját elviszi műszaki vizsgára, akkor már a sikeres vagy sikertelen vizsga közötti anyagi kockázat jelentősen megnőtt. Az új összevont Műszaki vizsga ára átlagosan sem kevesebb mint 20 ezer forint, és ha akár a fék, akár a katalizátor működik gyengén, ezt az összeget kell kétszer kifizetni. Alaphangon 40 ezer forintot. Ha még egy eredetvizsga is bejön a műszakivizsga követelményei közé, akkor már ez az összeg barátok között is 60-80 ezer Ft között van.
Mi az amit Ön tehet és mi az amiben a Cataclean a segítségére lehet?
Szeretné
elkerülni a költséges Katalizátorcserét?
Szeretne kevesebbet fizetni a tankolásért?
Szeretné ha Műszaki vizsga zölkártya része
miatt nem kellene idegeskednie?
Szeretné jelentősen javítani motorja
teljesítményét?
Szeretné
csökkenteni autója javítási költségeit?
és mit szólna
mind ezek mellett
akár 60%-kal kisebb káros anyag kibocsátáshoz?
Ha a fenti kérdésekre 'IGEN' a válasza, akkor érdemes tovább olvasnia.
Máskülönben köszönöm az idejét, de sajnos Önnek nem tudok segíteni.
Sok szerencsét a Műszaki vizsgán.
CATACLEAN - Katalizátor tisztítás
Örülök, hogy úgy
döntött tovább olvassa. Rövid és nagyon egyszerű magyarázata van a műszaki vizsgán jelentkező zöldkártya problémák 95%-ának: SZENNYEZŐDÉSEK
SZENNYEZŐDÉSEK
- Az üzemanyagrendszerben
- A motorban /szelepeken, injektoron, dugattyú gyűrűknél
- A kipufogórendszerben / turbóban, lambda szondában, Katalizátorban
Először
megtisztítja a jármű üzemanyag rendszerét gyantás, ragacsos, kormos és
hasonló lerakódásoktól - javítva ezzel a hengerekben történő
égést.
Másodszor
a hengerek felső részét tiszítja a szelepfejet és szelepszárat -
javítja ezzel a kompressziót, és csökkenve a tapadást. �gy nagy
teljesítményt ad mind katalizátoros, mind katalizátor nélküli
motoroknak.
Harmadszor
megtisztítja a katalizátor felületét - javítva a kipufogó gázok szabad
áramlását és csökkenti a káros anyag kibocsátást.
Hogyan könnyíti a Műszaki vizsgában a zöldkártya megszerzését a Cataclean katalizátor tisztító?
A KATALIZÁTOR
Katalizátorral ma már mind
benzin, mind diesel motorokat felszerelnek, nagymértékben csökkentve
ezzel a veszélyes kipufogó gázokat mint például szénhidrogének (HC) és
szénmonoxid (CO). A kipufogó gázok áthaladnak a katalizátor
pórusos
kerámia tömbjén, amit bevontak nemesfémekkel, mint például
platina, palládium és/vagy ródium ami átalakítja a nem kívánt
szénhidrogéneket és szénmonoxidot széndioxiddá és vízzé, a
nitrogén-oxidot pedig nitrogénné és vízzé.
Tökéletlen égés nagymértékű károsodást tud okozni a katalizátorban. Így
a zöldkártya értékek Budapesten és városokban jellemzően sokkal
rosszabb eredményeket mutatnak.
Ezért olyan fontos, hogy a motor megfelelően, simán működjön
és a levegő-üzemanyag keverék az ideális szinten legyen.
A katalizátor feladata az,
hogy a motor
kipufogógázának károsanyag-tartalmát csökkentse. Ezt azzal éri el, hogy
a működése során fellépő magas hőmérsékleten a benne található
nemesfémek a káros anyagok egy részét oxidálják, vagy ártalmatlan
anyagokká alakítják. Ha a motor beállítása nem a gyári adatoknak
megfelelően történik, a katalizátor hatásfoka jelentősen lecsökken, és
a katalizátor meg is hibásodhat. A gyártáskor a nemesfémeket a
katalizátor-mag extrudált kerámia méhsejt szerkezetére viszik fel. A
kerámia-mag áramlási csatornák százait tartalmazza, ezek biztosítják,
hogy az átáramló kipufogógázok a lehető legnagyobb felületen
érintkezzenek a katalitikus reakciót létrehozó nemesfémekkel. A reakció
csakis közvetlen érintkezés útján jön létre, ha a katalizátor magja
szénnel, olajjal, vagy ólommal eltömődik, jelentősen lecsökken a
katalizátor hatékonysága. Ma a legtöbb katalizátorban szabad átfolyású
kerámia méhsejt szerkezetű magot találunk. A gépkocsikon alkalmazott
katalizátorok fajtája évjárattól, motor űrtartalomtól és a gépjármű
súlyától függ.
LAMBDA SZONDA
A
kipufogócsőbe építve található a katalizátor előtt (újabb tipusoknál
már a katalizátor után is). Feladata a kipufogógáz oxigéntartalmának
mérése. A lambda szonda kerámiatestének csúcsa platina-bevonattal van
ellátva, és fémház védi. A bevonattal ellátott kerámiatest külső
felülete közvetlenül érintkezik a kipufogógázban levő oxigénnel, a
belsejébe pedig a külső levegőből jut oxigén. E két pont oxigéntartalma
közötti különbség a lambda szondában feszültséget kelt, melynek mértéke
0,2 és 1,0 V közötti. Ha ez a feszültség alacsony, az magas
oxigéntartalmat és szegény keveréket jelez. Az információt a szonda
elküldi a gépkocsi elektromos vezérlőegységének, amely folyamatosan
ennek megfelelő módon szabályozza az üzemanyag/levegő keveréket. A
szonda működésének elengedhetetlen feltétele, hogy kb. 300 °C-ra
melegedjen fel. Amíg ez be nem következik, a gépkocsi elektromos
vezérlőegysége "szabályozatlanul" üzemel és az üzemanyag/levegő
keveréket előre meghatározott értékek szerint állítja be. Ezek a hideg
motorüzemnek megfelelő kissé dús keveréket biztosítanak.
A lambda szonda meghibásodásának leggyakoribb tünetei:
- a gépkocsi időnként megtorpan, majd nekilódul
- normál vezetési körülmények között túl magas a fogyasztás
- az emisszió mérés magas értékeket mutat
- a műszerfalon visszajelző lámpa jelzi a szonda hibáját
- a gépjármű komputere keverékképzési hibakódot ad
Mi történik ha a motorja nem működik megfelelően?
A katalizátor eldugulhat és a felülete bevonódik kormos lerakódásokkal ami rossz összetételű kipufogó gázokhoz vezet. Különleges esetben a kipufogó gázok annyira fojtottak, hogy megpróbálnak a pórusos kerámia tömb mellett átjutni ami miatt kerámia apró darabokra törik.
Hogyan tud a Cataclean segíteni ezekben a (többnyire költséges) katalizátor problémákban?
Egyszerűen a CATACLEAN-t az üzemanyagtartályba öntve, azonnal elkezd dolgozni, megtisztítja a katalizátort és eltávolítja a kormos lerakódásokat a minden felületről, javítva ezzel az üzemanyag égését és a katalizátorban a káros anyagok átalakítását, megtakarítva ezzel üzemanyagot és költséges alkatrészcserét. Független laboratóriumi tesztek igazolták, hogy a CATACLEAN akár 60%-kal csökkenti a káros anyag kibocsátást. Ezzel bármelyik zöldkártya Budapesten és a városokban sikeres lesz.
Problémája van a Zöldkártyával?Nem jók autója mért értékei? VAN
MEGOLDÁS?! Zöldkártya probléma mentes autós ingyenes e-tanfolyamra! |
CATACLEAN - Előnyök
Megtisztítja a
Katalizátort,
ezzel javítja a kipufogó gázok áramlását.
Akár
60%-kal csökkenti a a káros anyag kibocsátást.
Akár 60%-kal
csökkenti a a Diesel füstölési értékét (K).
Akár
20%-kal javítja a motor teljesítőképességét és az üzemanyag
fogyasztását.
Megtisztítja
és megelőzi a szelepek tapadását.
A CATACLEAN
gyorsan és teljesen leoldja a gyantás, ragacsos, kormos
és hasonló lerakódásokat az üzemanyagrendszerből (a turbóból), Lambda
szondáról és a Katalizátorból.
A CATACLEAN
alkalmas mind benzin mind diesel motorokhoz és
rendkívül egyszerű a használata.
A CATACLEAN
nemcsak eltávolítja a korom lerakódásokat, de megelőzi
a katalizátor elszennyeződését is.
A Műszaki vizsga zöldkártya mérése
sikerülni fog az autóján
CATACLEAN - Tesztek a nagyvilágból
CATACLEAN-t
az elmúlt években folyamatosan tesztelték és igazolták
hatékonyságát beleértve az MTC, Svédország független laboratóriumát is.
A CATACLEAN a világon szabadalmi védelem
alatt áll.
A legnagyobb kipufogó gáz szennyezés a motor alacsony fordulatszámán
ill. alapjáratban jelentkezik. Ekkor történik a legtöbb lerakódás a
katalizátorban is. System Products (a CATACLEAN
angol gyártója) rendelkezik egy egész könyvtárnyi teszteredménnyel
amely nyitva áll bármilyen vizsgálat vagy kutatás előtt egészen a
fűnyírótól a 36 tonnás teherautóig az elm�lt több mint három évből.
Az alábbiakban néhány
példa a független tesztek eredményeiből
Renault Twingo teszt MTC Svédország GMY 001 Benzin >>>
Ford
Mondeo TD teszt jelentése Lancashire-i Rendőrségnél >>>
Dubai-i
Teszt >>>
Teszt
Svédországban >>>
Ford
Escort 1.8 TD (103 e. km) (1996-os évjárat) Budapest >>>
Peugeot
406 1.6 benzin 1998 260e km (taxi) Budapest >>>
VW
Golf Syncro 1.8 benzin 1990 183e km Budapest >>>
Renault
Laguna 2.0 benzin 1997 170e km Dunakeszi >>>
|
Problémája
van a Műszaki vizsgával? VAN
MEGOLDÁS?! Zöldkártya probléma mentes autós ingyenes e-tanfolyamra! |
CATACLEAN - Környezetvédelem
A CATACLEAN Kifejlesztésénél a legszigorúbb környezetvédelmi normákat vették figyelembe.
A CATACLEAN teljes
egészében szerves eredetű folyadék és környezetvédelmileg
biztonságos.
Csökkenti a a
Benzin és Diesel üzemű motorok fogyasztását és káros anyag kibocsátását
akár 60%-kal.
A CATACLEAN
nem pusztán eltávolítja a kormos lerakódásokat, hanem megelőzi a
katalizátor elszennyeződését.
A CATACLEAN
a válasz a költséges javításokelkerülésére.
A
CATACLEAN a legújabb fejlesztés az
üzemanyagrendszer tisztítók területén; az angol System
Products fejlesztése összhangban a legfrissebb
környezetvédelmi standardokkal.
CATACLEAN - Vélemények
Köszönöm, hogy velem tartott. Remélem sikerült valami újat mutatnom.Az évek során sok zöldkárty és katalizátor problémávan küzdő autósnak sikerült segíteni itt egy néhány véleményt olvashat arról, hogy ők mit tapasztaltak.
Sok sikert és jó barangolást a honlapon!
Katona Mihály
Magyarországi képviselet vezető tanácsadója
Solutions 2000 Kft.
1998-as Fiat Marea 100 TD (95000 km)
"1. Korábban mínusz hőmérsékleteknél
bizony előfordult, hogy csak
második próbálkozásra sikerült indítani és akkor is csak plusz
gázadással. A Cataclean betöltése után még -15 fok körüli
hőmérsékletnél is gond nélküli volt a hidegindítás. A változás igazán
meggyőző!
2. Füstölés. Észrevételem szerint csökkent a kormozás. De konkrét
mérési eredményekkel nem tudok szolgálni. Ez a megállapítás csupán a
visszapillantó tükörből szerzett tapasztalat teligázas előzésekkor.
3. Egyenletesebb motorjárás. De ebbe lehet, hogy a közelmúltban cserélt
vezérműszíj is belejátszik.Dízel motoros autókkal közlekedőknek
mindenképpen ajánlom a Catacleant!"
Friedrich Gergely
Volvo S40, 2000 ccm, 2003-as modell
"Kb. 30 Km megtétele után
kezdtem érezni, hogy valami megváltozott, ekkor már elkezdtem kicsit
gyorsulgatni. Jobban ment, határozottan éreztem a különbséget. A
tesztből leszűrt tapasztalatom a következő volt: már 60.000 km
megtétele után is olyan mértékű lerakódások keletkeznek a motorban, a
szelepeken és a katalizátorban, hogy ha azt a megfelelően kezelik, úgy
fog menni az autó mint új korában. Most már tudom, hogy ha az előző
autómban ezt megcsináltam volna (Fiat Bravo 1.6 SX, 160.000 Km 3 év
alatt), lehet sosem adom el. Ezek után úgy döntöttem, hogy minden
50.000 Km megtétele után elvégzem a kezelést, ennyit megérdemel az
autóm."
Schneider Tamás
Szigetszentmárton
Opel Vectra 2000 tdi, 7 éves
"A Cataclean után az
autóm a környezetvédelmi mérés során csak a töredékét produkálta a
megengedett szennyezésnek. Szóval én maximálisan elégedett vagyok. Nem
véletlenül beszéltem rá a vőmet is a CATACLEAN vásárlására és
használatára. Neki is bejött!"
Tisztelettel:
Bencsik László
Tizenkét éves katalizátoros, lambdaszondás Ford Fiesta 1.3
"A forgalmazó cég
(Solutions 2000 Kft.) a megrendelésemet példásan és gyorsan
teljesítette. Kíváncsian vártam a CATACLEAN alkalmazásának hatását,
amiről az AUTÓSÉLET márciusi számában közzétett "Angol találmány" című
cikkben olvastam. A tapasztalatom pozitív eredményt hozott és mindenben
igazolta a hozzáfűzött reményeket, a CATACLEAN hatásosságát. A motor
üzeme csendesebbé vált, és a teljesítménye is javult.
A műszaki vizsga is sikerrel zárult:
. a környezetvédelmi vizsgálat során a kipufogógáz összetétele, CO (%)
is a gyári érték alatt maradt,
. a lambdaszonda is megfelelően vizsgázott,
. az üzemanyag felhasználásában is javulást észleltem.
A jövő évben ismételten megrendelőjük leszek!"
Tisztelettel: Szatyin József
11 éves mazda 323 1.3 sedán
Tavaly voltam vele
zöldkártyán, és bizva az autóklubban, ahova vizsgára mentem,
megszenvedtünk vele. Jó időbe telt, amíg a "mester" utasításait
követve, hol kijjebb, hol oldalra, aztán megint kijjebb húzogatva a
mérő rudat a kipufogó csőben sikerült elfogatható értéket produkálnunk.
Ezután került sor idén tavasszal ennek a "csoda " szernek a
megvásárlására. Mivel kétszer, ezt követően külföldre mentünk nyaralni,
így hosszú távon fejthette ki áldásos tevékenységét. A második úton
(mindkét út cc 2000-2500 km-es volt!) már olyan érzésem volt, mintha
egy nyeretlen kétéves lenne a kocsim. Viháncolva és elég könnyedén
vette a hegyi utakat, és az autópályán úgy száguldozott, mintha egy
szűz kislányt kellett volna utolérnie. Az átlag fogyasztásom 6.8
literre jött ki. Jött az augusztus, amikor újra kellett mennem
zöldkártyára, mert hogy évente kell mennem. Szóval ugyanahhoz a
"mester"-hez kerültem. Pillanatok alatt végeztünk! Tavaly ez kb. fél
órát vett igénybe!!! Kérdezem: minden rendben, értékek jók? Válasz:
minden tökéletes! Ez még mindég olcsóbb, mint ha új katalizátort
vennék. Ezt jövőre is meg fogom ismételni. Megéri!
Köszönettel
Gergely András
Budapest
13 éves AUDI 80
13 éves AUDI 80-as
autónak vagyok a tulajdonosa. Egy kissé több olajat fogyaszt a motor a
megszokottnál, így kissé füstöl. Amikor használtam az önök által
forgalmazott Cataclean adalékanyagot, az autó jobban gyorsul, és nem
füstöl, a motor hangja csendesebb. Javaslom minden autó tulajdonosnak.
Páhoki László, építészmérnök
Pécs
10 éves Skoda Forman
Egy 10 éves Skoda Forman
tulajdonosa vagyok, és Zöldkártya lejárat előtti pillanatokat éltem,
úgy hogy nosza bele a Cataclean és irány az autópálya. Eleinte semmi
sem történt, de olyan 25-30 Km megtétele után a Wartburgos időket idéző
élmények értek, amikor is mintha rakétával szerelte volna fel valaki a
kocsit, úgy elkezdett kilőni. Rövidesen a végsebesség is egyre feljebb
szaladt, és már gyorsabban reagált a gázadásra is. Az igazi meglepetés
a vizsgán ért, mert a mérőműszerek csatlakoztatása után a vizsgáztató
ember nem értette hogy a manóban lehet ilyen értékeket kipufogni.
Korábbi vizsgák alkalmával csak szerelői közreműködéssel sikerült a
kártya. Most viszont csont nélkül vette az akadályt.Lehet hogy a
Cataclean nem csodaszer, de csodákat tud tenni a lefáradt, városi
forgalomban járkáló autóval!
Nagy Róbert
8 éves SUZUKI
"A 8 éves SUZUKIM
táltossá változott a Cataclean-től! Sokatmondó, hogy az eredményre nem
kellett tíz- ill. százezreket költeni."
Lőrinszky István
Diósd
Fiat Cinquecento Sporting (1100 ccm, 55 LE)
A rendelést a Cataclean
internetes oldalán adtam fel és példás gyorsasággal - két nap m�lva -
utánvétellel megérkezett a termék. Arról, hogy érdemes ezt az adalékot
kipróbálni az Autóséletben olvasottak győztek meg. Ha a Magyar
Autóklub, mint független tesztelő is ilyen jó véleménnyel a
Cataclean-ről, az anyag tényleg tudhat valamit. A feleségem által
használt Fiat Cinquecento Sportingba (1100 ccm, 55 LE) töltöttem bele a
Cataclean-t. Az első szubjektív benyomások szerint a motor járása
egyenletesebbé vált - ez jól megfigyelhető volt a ma reggeli 5 fokban
történő hidegindításnál - és nem jelentkezett a hideg motorra jellemző
egy-két alkalommal mindig fellépő rángatás. Továbbá olyan érzésem van,
mintha az autó jobban h�zna mint korábban.
Friedrich Gergely
1,8 benzines Ford Mondeo
1,8 benzines Ford
Mondeo-hoz használtam. Már kormos volt a kipufogó, és lomha volt az
autó, de most már visszanyerte fürgeségét, és kipufogó is szép szürke.
Fekete László
Budapest
4 éves PDTDI 1,9 VW Golf
4 éves PDTDI 1,9 VW
Golfot vásároltam 4 hónapja. 85.000 km futással. Kíváncsiságképpen a
beöntés előtt megmérettem a kipufogó füstgázértékét. 90 fokos üzemi
hőfokon négy egymást követő padlógáznál mért értékek a következők
voltak:
3,2 2,8 1,85 2,18
Beöntöttem a Cataclean-t kb 15 l-nyi gázolajhoz, 30 km megtétele után
teletankoltam. Már ezt követően is a kocsi érezhetően "harapósabbá"
vált. Három nap múlva ugyancsak ellenőriztettem a füstgázértékeket:
1,84 1,64 1,61 1,31
Dr Kiss János
Ped-GIn Kft
|
Még
nem döntött?
Zöldkártya probléma mentes autós ingyenes e-tanfolyamra! |
CATACLEAN Magyarországi képviselete
Solutions 2000 Kft
H-2120 Dunakeszi, Gizella u. 27.
Telefon: (06) 21/ 380 92 54
